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周五，石磊再度亮相。

不过很显然，这次的亮相比起他在上海以及北京的两次亮相，要逊色了许多，这里的观众也好，车队也罢，对于他的关注度简直是太小了。虽然在此之前，因为国内媒体的关系，导致石磊的名字在出现的频率上还是比较高的，可是了解整个亚洲赛车水平以及国内赛车水平差异的人，还是缺乏对于石磊的兴趣。没什么可关注的，毕竟国内的冠军甚至在亚洲赛事上，几乎也都是处于很劣势的状态。不得不承认，中国在赛车这项赛事上的影响力，即便是在亚洲，也实在是太小了。

上午十点二十分，石磊驾驶着跟ccc赛事完全相同的雪铁龙富康出现在赛道上，对于那些曾经观看过石磊比赛的人，这辆除了参赛证稍有不同、广告位置稍有变化其他都几乎完全一样的“银箭”，实在是太过于熟悉了，以至于导致许多原本觉得石磊虽然拿了两站ccc冠军，但是到了这个拥有众多香港澳门好手的赛场上几乎也只会落得一个折戟沉沙的下场的人们，居然心里似乎有什么地方被一把火给点燃了，他们居然开始认为石磊的“银箭”能够再次创造奇迹。

事实上，石磊的确没有让他们失望，至少在第一圈几乎相当于纯粹的暖胎圈跑完之后，他的成绩真的排在所有车手的第一位。

不过这个成绩实在是缺乏说服力，要知道，比赛经验丰富的选手，在第一圈的时候，一定是尽可能的让自己的车胎热起来，而不会选择用较快的车速兜他妈的，那样对于之后发挥车子更好的性能其实是不利地。

这样地结果导致石磊在跑完两圈之后。发现不少赛车甚至于刚刚跑完一圈多一点儿的路程。刚刚开始在第二圈发力，让车速趋于比较正常的比赛速度。

石磊是第一个通过无线通讯系统发出进入计时圈的信号的，说起来这种信号虽然没什么用，因为所有地赛车只需要在规定的二十分钟内至少完成一个整圈的赛程，就具备了排位赛的成绩。而成绩地好坏以及最后地名次，则是根据一辆赛车完成的整圈之中最快的那一圈作为排位赛成绩的。不过，这种信号也不是完全没用，至少对于车队自己而言。还是有着相当大的作用的。可以让车队对于车手的赛车以及车身本身的状态有一个估算，从而引导车手更好的完成比赛。

第三圈，石磊地成绩在电子公告板上向所有人揭示，时间是一分五十六秒三二，中规中距，谈不上好，搁在ccc赛场上，这应该算是一个几乎有可能挑战杆位的成绩，可是对于这种比赛而言。特别是赛车都良莠不齐的情况下，谁就都也无法预料赛场上会发生什么了。

第四圈，石磊明显速度更快，直道上的表现跟前一圈基本相当，而弯道却显然更加流畅了。虽然看起来入弯点出弯点还是几乎相当。但是也不知道什么原因，就是让人觉得这次他的成绩已经会比头一圈好。

结果出来地时候。全场哗然，很少有人会相信这是一个名不见经传地人跑出来的成绩，除却那些本就对石磊存在注视目光地人们，包括香港以及澳门的那些优秀车手在内的不少人，都有些对石磊这个“新人”刮目相看了，他们纷纷开始考量，自己是不是能够跑出这样的排位赛成绩来。

一分五十三秒六一！

这就是石磊第四圈的成绩！

跑完之后，在赛前做过大量调查的法兰克立刻向石磊发出了让其放弃的信号，没什么必要再跑下去了，再跑提高的空间也不大了，倒是不如就早放弃，获得更多的时间休息，以冲击下一个雷诺方程式的比赛。

而这时候，看到石磊的赛车驶进了维修通道的赛会主持，也翻到了石磊的资料，开始介绍这名“又一次横空出世”的车手。之所以说又一次，而且还横空出世，这在语法上绝对是相违背的两个命题，可是在石磊身上，的确是统一的。又一次是针对那些关注石磊的人们而言的，横空出世则是对那些忽略了石磊的人而言了，很奇妙的统